ClubKart - Campionato FunKart 2009 --- GP 9 --- Rozzano ---

Il campionato approda a Rozzano per l'ultima gara stagionale outdoor, con kart a quattro tempi.
Le qualifiche producono alcune sorprese, con piloti di provate capacità ed esperienza che mancano la partecipazione in gara A.
Non è una sorpresa, invece la Pole position di Montoro, che condivide la prima fila con Cazzolli, che torna in prima fila dopo parecchio tempo.

Al via Montoro scatta velocissimo mentre Cazzolli viene passato in accelerazione da Micelli e Scarongella e alla prima curva da Rana, partito benissimo dalla nona posizione e quarto dopo la prima curva.

Montoro prende il largo dall'inizio, alle sue spalle si forma il terzetto composto da Micelli, Scarongella e Rana. Poi seguono Cazzolli e Burzi, che fa un po' di resistenza prima di farsi sorpassare da Tartari e Marchisio.
Guglielmetti e Cisterna chiudono il gruppo.

Al terzo giro Rana passa Scarongella al curvone e va all''inseguimento di Micelli.
Al quinto giro Tartari e Marchisio sorpassano Cazzolli rispettivamente al primo e al secondo tornante.
A metà gara Montoro è tranquillamente in testa da solo, poi c'è il terzetto composto da Rana, che ha passato Micelli al secondo tornante, e Scarongella. Un po' distaccati sono Tartari e Marchisio in perenne duello, segue Cazzolli che ha un leggero vantaggio su Guglielmetti e Burzi che danno vita ad una lunga sfida con Cisterna pronto ad approfittare del minimo errore.

Al quindicesimo giro Scarongella attacca Micelli all'ingresso del curvone, c'è un contatto tra i due e Micelli finisce in testacoda e riparte mentre sopraggiungono i duellanti Tartari-Marchisio, ai quali si unisce per un finale di gara altamente spettacolare.
Infatti i tre piloti si sorpassano più volte, si inseriscono nelle curve affiancati in tre e concedono divertimento al pubblico presente.

Montoro del Team VRM vince la gara e si ferma dopo il traguardo per fare il sevizio fotografico.
Scarongella del team Tecnoshopping.it, al diciottesimo giro supera Rana (GDM2) e conquista il secondo posto finale.
La volata per il quarto posto viene aggiudicata a Micelli (M&M's) che precede Marchisio (Frecce) e Tartari (GDM).
Settimo è Cazzolli (Jethro-LT4) che precede Guglielmetti (Gundam RX78) e la volata tra Burzi (M&M's) e Cisterna (Mpower racing team).

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In prima fila ci sono Sale ed Erriquez, in seconda Molaschi e Gabba.

Al via Sala prende il comando seguito da Molaschi e Gabba.
Erriquez parte male e finisce subito in fondo al gruppo, mentre Fioravanti, dall'ultimo posto in griglia, si porta a metà schieramento nelle prime curve.
All'inizio del secondo giro Molaschi supera Sala e si porta al comando.
Zampori e Fioravanti superano Gabba e si portano al terzo e quarto posto. Molaschi allunga sugli inseguitori e alle sue spalle si porta Fioravanti che, nel corso del quinto giro supera in due curve prima Zampori e poi Sala che continuano per diversi giri il loro duello.
Dietro Gabba, c'è battaglia tra Sibani, Aresta e Tondi.

Al dodicesimo giro Zampori tenta un attacco a Sala all'esterno del curvone e va in testacoda, e riparte dietro a Tondi.
Al quattordicesimo giro Sibani supera Gabba e diventa quarto. Zampori cerca di recuperare posizioni, supera Tondi e poi Aresta.

Nel finale posizioni sgranate con Molaschi vincitore che precede Fioravanti e Sala, Sibani, Gabba e Zampori.
Aresta batte in volata Tondi, seguono, infine, Corneo ed Erriquez.

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Boschiroli e Davide Sorbello partono in prima fila ma nello scatto i migliori sono Santin e Tedde che dalla seconda fila si portano ai primi due posti, con Tedde che prende il comando alla seconda curva.
Parte bene anche Barletta che guadagna tre posizioni nel primo giro.

Al secondo giro Olivieri supera Santin ed è secondo. Nello stesso giro Barletta si porta al quinto posto superando Belot, tre giri dopo è terzo, quando supera Santin e Boschiroli.
Al quarto giro Guignard supera al primo tornante Davide Sorbello, che si gira e viene passato anche da papà Roberto.

Belot e Landolfo cominciano il loro duello che durerà per tutta la gara e li vedrà scambiarsi le posizioni innumerevoli volte ed insieme recuperano posizioni su Santin e Boschiroli.
Al tredicesimo giro Barletta passa Olivieri ed è secondo.

Tedde vince con facilità, secondo è Barletta e terzo Olivieri.
Quarto è Landolfo che arriva in volata con Belot e Boschiroli.
Settimo è Santin che precede Gugnard, Roberto e Davide Sorbello.

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La prima fila è per Vercellone e Grandi, la seconda è per Mastromarino e Matarazzo.
Al via i piloti mantengono le loro posizioni iniziali ma ben presto Vercellone deve subire gli attacchi di Grandi, Mastromarino e Ciapetti che nel corso dei primi quattro giri lo fanno retrocedere in classifica.

Pasquino riesce a resistere per i primi due giri in mezzo al gruppo ma, dopo essere stato sorpassato da tutti gli avversari e perdere inesorabilmente terreno, decide di ritirarsi anzitempo.
I primi tre si giocano la vittoria con Grandi che riesce a resistere in testa alla gara fino al quinto giro, poi cede a Mastromarino e, al nono giro, cede anche il secondo posto a Ciapetti.

Negli ultimi giri Ciapetti cerca di insidiare la prima posizione di Mastromarino, ma l'ordine di classifica rimane immutato fino alla fine.
Al quarto posto si classifica Valerio che, dopo i primi giri difficili compiuti in coda allo schieramento, si produce in una bella rimonta fino al quarto posto finale, davanti a Vercellone e Matarazzo.
Settimo e ottavo si classificano rispettivamente Architetto e Bianchi che hanno lottato per tutta la gara col coltello tra i denti scambiandosi le posizioni in continuazione.
Nono è Scala.

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Il Campionato FunKart 2009 torna sul tracciato Big Kart di Rozzano per la disputa del Gran Premio 9. All'arrivo in pista, i 40 piloti sono impegnati da subito nei più disparati e variopinti riti propiziatori, per ingraziarsi le divinità ed ottenere sostegno e protezione nel momento più impegnativo e determinante: il sorteggio dei kart. E' infatti arcinoto che a Rozzano, senza il kart "giusto", non vai da nessuna parte.

Superman Montoro, dopo aver ufficialmente annunciato il fidanzamento con la Dea Bendata, conquista anche questa volta la pole, il giro veloce e la vittoria. Il pilota del Team VRM fa gara a se, ma alle sue spalle la lotta è avvincente. Domenico Rana di GDM 2 guida gli inseguitori, incalzato da vicino dal pilota di M&M's Claudio Micelli. A sorprendere tutti è però Scarongella di Tecnoshopping.it, che si libera prima di Micelli con un sorpasso duro ma puro alla prima curva, e poi ha la meglio su Rana, conquistando definitivamente la seconda posizione. Domenico Rana è sul gradino più basso del podio, seguito a distanza da Micelli. Solo quinto il Campione Marchisio, che precede di un soffio Davide Tartari di GDM. Settimo Capitan Cazzolli, dopo una strepitosa qualifica che lo ha visto partire in prima fila. Alle sue spalle Guglielmetti, Burzi e Cisterna.

In Gara B Mauro Molaschi tiene alti i colori di Frecce The Legend andando a vincere davanti alla wildcard di lusso Fioravanti. Buon terzo Sala di Jethro-LT4 davanti ai due di Settemilagiri, Sibani e Gabba. Poi Zampori, tanto veloce quanto incline all'errore, seguito da vicino da Aresta, Tondi e Corneo. In ultima posizione Alessio Erriquez dell'Autofficina Fraone.

Con lo sguardo del cane bastonato, il velocissimo Fabio Tedde del Pitone Racing parte in pole "solo" in Gara C. Vince distanziando un deluso Mirko Barletta di GDM 2, seguito sul podio da Olivieri del Gentleman Drivers.

Grande lotta in Gara D tra Ciapetti, Mastromarino e Grandi. La spunta di un soffio Mastromarino, per la gioia di Mpower Racing Team, su uno stanchissimo Ciapetti di Anima CM. Eugenio Grandi del Flamax Team deve accontentarsi del terzo posto.

Disciplinare GP9 > Lo Staff non ha rilevato comportamenti irregolari.

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