Campionato FunKart  2006
GP 2
pista DROMOKART - Buccinasco (MI)
kart 270 4T
21 Gennaio 2006






















Gara 2A






Il Vincitore di gara 2A Il Vincitore di gara 2A














Cronaca gara 2A


Lo schieramento di partenza è stilato in base ai giri veloci del GP 1 e vede in Pole Molaschi davanti a Luigi Di Giulio e Di Capua.
In partenza Di Capua brucia Di Giulio e a metà del primo giro, con un bel sorpasso a Molaschi, chiude il discorso per la vittoria. Di Giulio approfitta del sorpasso di Di Capua per sopravanzare anch’egli Molaschi. Il resto della gara vive sul recupero del velocissimo Tumiati che, partito dal fondo dello schieramento, si porta fino al secondo posto a suon di sorpassi ben oltre i limiti regolamentari e che gli costeranno ben 40 secondi di penalizzazione.
La gara termina con la vittoria a mani basse di Di Capua che precede Tumiati, che però,con le penalizzazioni, sarà classificato al decimo posto. Secondo si classifica Luigi Di Giulio tallonato per tutta la gara da Molaschi che però non ha trovato il guizzo per il sorpasso. Seguono Giulio Di Giulio che precede Cazzolli, in rimonta dopo essere stato tamponato da Tumiati nel primo giro, Marchisio e Corneo, che e’ l’unico pilota che è stato “promosso” dalla gara 1B. Chiudono la classifica Guglielmetti, Botta e Zanon.
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Gara 2B






Il Podio della gara 2B Podio Gara 2B














Cronaca gara 2B


Cavalli, che parte dalla pole position per aver segnato il dodicesimo giro veloce nel GP 1, domina la gara, restando al comando dal primo metro fino all’ultimo. Al primo giro Pasquino e’ vittima di un incidente che lo relega in ultima posizione. Al comando, dietro a Cavalli c’è lotta tra Borsotti e Leccardi, mentre dietro a loro si fa luce Mazza che ha passato Badalotti e Monti. In coda, Daturi, dopo una buona partenza, che gli ha fatto guadagnare alcune posizioni, viene riassorbito da Architetto, Lusa e Pasquino. Al settimo giro un attacco molto deciso (pure troppo) di Leccardi, gli permette di guadagnare la seconda posizione ai danni di Borsotti.
I due si scambieranno nuovamente le posizioni a gara conclusa per via dei dieci secondi di penalizzazione comminati a Leccardi. La seconda metà gara vede tutti i piloti sgranati, senza più cambi di posizioni.
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Commento


Grande spettacolo in quel di Buccinasco lo scorso 21 Gennaio 2006, dove ha preso il via il campionato FunKart 2006 con le sue due prime gare.
I fortunati spettatori hanno potuto assistere ad emozionanti sfide sia tra i piloti più veloci come nelle retrovie.
Certo che le lotte tra i piloti hanno riguardato qualunque posizione tranne la prima, perchè un superbo Di Capua, partecipante come wildcard, ha confermato la sua netta superiorità, almeno su questa pista, dominando entrambe le gare.
Bisogna però sottolineare come insieme a bellissimi duelli con bei sorpassi al limite, abbiamo visto alcuni colpi bassi che violano certamente il ben noto a tutti regolamento.
Purtroppo alcuni piloti non hanno ancora appreso bene qual'è lo spirito che deve animare ogni gara del campionato FunKart.
La comminazione delle sanzioni previste è stata fatta al fine di difendere il diritto al divertimento che è certamente il fine ultimo della stragrande maggioranza dei piloti iscritti al nostro campionato.
Nessuno nega che senza una buona dose di agonismo si vedrebbero solo noiose gare scialbe, ma c'è un limite, che è scritto a chiare lettere nel regolamento, che gli organizzatori non intendono far mai valicare.

E' stato pubblicato un filmato con tutti gli episodi che sono stati oggetto di denuncia durante il briefing post-gara, in modo che tutti possano farsi un'idea.

Al di là comunque di qualche isolato criticato episodio tutti i piloti si sono divertiti alla grande, ed hanno confermato come quella della suddivisione tra gara A e B sia una formula vincente.
Un bel contributo alla riuscita delle prime gare lo ha dato l'ottima organizzazione della pista DromoKart di Buccinasco, che ringraziamo pubblicamente per il totale e pronto supporto fornito a chi doveva stilare gli schieramenti in base ai tempi delle qualifiche combinandoli con i sorteggi dei kart effettuati prima dell'inizio delle gare.